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Wer im gewerblichen Güterkraftverkehr ein Unternehmen führen oder als Verkehrsleiter bestellt werden will, muss die Fachkundeprüfung Güterkraftverkehr bestehen. Der Online-Vorbereitungskurs der 123Ingenieure GmbH bereitet Sie im Selbststudium umfassend auf diese Prüfung vor.
Mit unserem Vorbereitungskurs können Sie sich ohne feste Termine oder Abo für die Verkehrsleiter Prüfung flexibel auf dem Smartphone, Tablet oder Computer im eigenen Tempo vorbereiten. Das interaktive E-Learning deckt den vollständigen DIHK-Themenkatalog ab und prüft Ihr Wissen nach jedem Abschnitt mit Verständnis-Checks.
Den Schwerpunkt legt unser Kurs auf den zweiten schriftlichen Prüfungsteil, die Kostenkalkulation, an der die meisten Kandidaten scheitern.
Wer in den beiden schriftlichen Teilen der IHK-Fachkundeprüfung Güterkraftverkehr zusammen 180 Punkte erreicht (= 60 Prozent), muss nicht mehr zur mündlichen Verkehrsleiter Prüfung antreten. Genau darauf bereitet Sie unser Kurs vor.
Die Verkehrsleiter Prüfung ist bundeseinheitlich geregelt. Sie besteht aus zwei schriftlichen Teilen und einer mündlichen Prüfung.
Die Fachkundeprüfung Güterkraftverkehr geht auf die Berufszugangsverordnung für den Güterkraftverkehr (GBZugV) zurück, die die Prüfung bundeseinheitlich regelt § 5 GBZugV „Fachkundeprüfung“). Welche Sachgebiete für die Verkehrsleiter Prüfung beherrscht werden müssen, wird in § 4 GBZugV („Fachliche Eignung“) in Verbindung mit Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 1071/2009 vorgegeben.
Für die Prüfung dürfen Sie sich vorbereiten, wie Sie es für richtig halten. Es ist weder ein Pflichtlehrgang noch eine bestimmte Vorbildung eine Voraussetzung, um an der Fachkundeprüfung Verkehrsleiter teilnehmen zu können.
Sie müssen sich lediglich bei der IHK an Ihrem Hauptwohnsitz für die Fachkundeprüfung anmelden. Wie hoch die Prüfungsgebühr ausfällt, hängt von der jeweiligen Kammer ab und reicht von etwa 278 Euro in Hannover bis zu rund 340 Euro im Bezirk Rhein-Neckar. Diese Gebühr müssen Sie direkt an die IHK zahlen. Sie ist nicht im Kurspreis der 123Ingenieure GmbH inbegriffen.
Die Verkehrsleiter Prüfung müssen in Deutschland alle ablegen, die im gewerblichen Gütertransport tätig sein möchten, also angehende Transportunternehmer ebenso wie künftige interne oder externe Verkehrsleiter.
Der Verkehrsleiter Vorbereitungskurs der 123Ingenieure GmbH richtet sich vor allem an die nachfolgenden Gruppen:
Sie suchen einen Vorbereitungskurs für die Verkehrsleiter Prüfung, der Ihnen relevantes und praxisnahes Wissen vermittelt? Viele Angebote vermitteln entweder nur Lernstoff oder trainieren nur das Abfragen. Unser Vorbereitungskurs verbindet beides und bietet Ihnen nachfolgende Besonderheiten:
| Von Verkehrsleitern für Verkehrsleiter
Dieser Vorbereitungskurs für Verkehrsleiter wurde von Experten der 123Ingenieure GmbH entwickelt, die die IHK-Fachkundeprüfung Güterkraftverkehr selbst erfolgreich abgelegt haben und aus erster Hand wissen, worauf bei der Prüfung ankommt. · Unser interaktives E-Learning deckt den vollständigen Themenkatalog nach dem amtlichen DIHK-Orientierungsrahmen ab, also alle Sachgebiete nach Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 1071/2009 mit den Untergebieten 1.1 bis 5.3. · 91 Verständnis-Checks nach jedem Kapitel prüfen Ihr Wissen sofort und erklären jede Antwort. Falsche Antworten können Sie beliebig oft korrigieren. · 33 Rechenübungen mit Eingabefeld und animiertem Lösungsweg richten den Vorbereitungsschwerpunkt auf die Fahrzeugkostenrechnung und die Kalkulation (Prüfungsteil 2), inklusive einer durchgängigen Fallstudie. · 310 prüfungsnahe Fragen bilden den Fragenpool. Für die Lernerfolgskontrolle am Kursende zieht unser E-Learning daraus 20 Fragen zufällig, die Bestehensgrenze liegt bei 60 Prozent. · 2 Musterprüfungen bilden die echte Prüfungssituation nach. In der ersten müssen Sie 30 Fragen in 45 Minuten, in der zweiten 20 Fragen in 35 Minuten beantworten, jeweils mit mitlaufendem Countdown. Danach sehen Sie sofort, ob Sie die Bestehensgrenzen von 50 und 60 Prozent erreicht haben. Beide Prüfungen können Sie beliebig oft wiederholen. · Unser Onlinekurs enthält bereits die aktuellen Regeländerungen, die ältere Angebote oft nicht abbilden, wie etwa die seit dem 01.07.2026 ausgeweiteten Lenk- und Ruhezeiten für Fahrzeuge über 2,5 t im grenzüberschreitenden Verkehr und den 56-Tage-Nachweiszeitraum beim Fahrtenschreiber.
Mit unserem umfassenden Vorbereitungskurs können Sie sich strukturiert vorbereiten, um die beiden schriftlichen Prüfungsteile erfolgreich angehen zu können.
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Insgesamt besteht unser Verkehrsleiter Vorbereitungskurs aus 47 Kapiteln mit 91 Verständnis-Checks und 33 Rechenübungen.
Nach jedem Abschnitt können Sie Ihr Wissen mit den Verständnis-Checks selbst prüfen und die Kalkulationsaufgaben aus Prüfungsteil 2 eigenständig lösen, die für viele Prüflinge die größte Herausforderung darstellen.
| C | R | |
| Einführung: Prüfung und Lernstrategie | ||
| Funktionsweise der IHK-Fachkundeprüfung | 2 | – |
| So lernen Sie mit diesem Kurs | 1 | – |
| Sachgebiet 1: Recht | ||
| Güterkraftverkehrsrecht: Erlaubnis, Lizenz und Marktzugang | 2 | – |
| Gewerberecht, Gefahrgut-, Abfall- und Tiertransporte | 2 | – |
| Straßenverkehrsrecht: Fahrerlaubnis, Fahrpersonal und Fahrverbote | 2 | – |
| Arbeitsrecht für Verkehrsleiter | 2 | – |
| Lenk- und Ruhezeiten nach der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 | 1 | 2 |
| Fahrtenschreiber und Berufskraftfahrer-Qualifikation | 2 | – |
| Sozialversicherung: Ihre Pflichten als Arbeitgeber | 2 | – |
| Bürgerliches Recht: Verträge im Verkehrsgewerbe | 3 | – |
| Frachtrecht nach dem HGB | 3 | – |
| Spedition, Lagergeschäft und ADSp | 2 | – |
| Steuern im Güterkraftverkehr | 2 | 1 |
| Sachgebiet 2: Kaufmännische und finanzielle Führung | ||
| Zahlungsverkehr und Zahlungsmittel | 2 | 1 |
| Finanzierung und Investition | 2 | 1 |
| Kostenarten: fixe und variable Kosten | 2 | – |
| Abschreibung: der Wertverzehr des Fahrzeugs | – | 1 |
| Die Kosten je Kilometer | – | 2 |
| Vom Selbstkostensatz zum Angebotspreis | 1 | 1 |
| Kalkulation vertieft: Tourkosten, Deckungsbeitrag und Nachkalkulation | 2 | – |
| Buchführung, Bilanz und GuV | 3 | – |
| Versicherungen des Verkehrsunternehmens | 2 | – |
| Betriebsführung und Logistik | 2 | – |
| Marketing für Verkehrsunternehmen | 2 | – |
| Sachgebiet 3: Technische Normen und technischer Betrieb | ||
| Zulassung und Pflichtausstattung | 2 | – |
| Hauptuntersuchung, Sicherheitsprüfung und Wartung | 2 | – |
| Gewichte, Abmessungen und Nutzlast | 2 | 2 |
| Ladungssicherung: Mittel und Technik | 3 | – |
| Gefahrgut und Abfall: technische Pflichten | 2 | – |
| Kühlkette und Lebensmitteltransport | 2 | – |
| Telematik, Umwelt und Emissionen | 2 | – |
| Sachgebiet 4: Straßenverkehrssicherheit | ||
| Arbeitsschutz und Unfallverhütung im Fuhrpark | 2 | – |
| Verkehrssicherheit organisieren | 2 | – |
| Sachgebiet 5: Grenzüberschreitender Güterkraftverkehr | ||
| EU-Marktzugang: Gemeinschaftslizenz und Kabotage | 3 | 1 |
| Zoll, CMR und internationale Dokumente | 2 | – |
| Unterwegs im Ausland: Regeln der Nachbarstaaten | 2 | – |
| Vertiefung und Fallpraxis | ||
| Fallpraxis Frachtrecht: Haftung durchgerechnet | 3 | 1 |
| Lenk- und Ruhezeiten: Sonderfälle und Organisation | 2 | 1 |
| Ladungssicherung: Kräfte, Methoden, Verantwortung | 3 | 1 |
| Kabotage, Entsendung und Kontrollen in der Praxis | 2 | – |
| Werkverkehr, Sonderformen und Prüfungsfallen im Marktzugang | 3 | – |
| Kalkulations-Bootcamp | ||
| Bootcamp I: Fahrzeugkostenrechnung Schritt für Schritt | 2 | 6 |
| Bootcamp II: Die komplette Fallstudie | 2 | 6 |
| Bootcamp III: Zahlen-Drills Lenkzeiten, Gewichte, Maut | 2 | 6 |
| Musterprüfungen | ||
| Musterprüfung 1: Wissensfragen unter Zeitdruck (30 Fragen in 45 Minuten) | – | – |
| Musterprüfung 2: Der Härtetest (20 Fragen in 35 Minuten) | – | – |
| Abschluss und Prüfungsstrategie | ||
| Prüfungs-Endspurt: Ihre Strategie | 2 | – |
C = Verständnis-Checks: Wissensfragen im Kapitel mit sofortiger Erklärung, falsche Antworten beliebig oft korrigierbar.
R = Rechenübungen: eigene Zahleneingabe mit animiertem Lösungsweg Schritt für Schritt.
Beim Lernen im Selbststudium bestimmen Sie Ihr Tempo und die Reihenfolge der Lerninhalte selbst. Mit unseren Tipps holen Sie mehr aus Ihrer Vorbereitung heraus.
Unser Verkehrsleiter Vorbereitungskurs läuft ganz einfach im Browser, ohne Installation. Wenn Sie eine Einheit unterbrechen, können Sie später an derselben Stelle weiterlernen, am Schreibtisch ebenso wie unterwegs auf Ihrem Smartphone.
Bei Fragen zum Vorbereitungskurs oder zur Verkehrsleiter Prüfung können Sie uns jederzeit kontaktieren. Wir helfen Ihnen gern weiter.
Die Verkehrsleiter Prüfung gilt als anspruchsvoll. Mit einer strukturierten Vorbereitung ist sie aber gut zu schaffen. Auswendiglernen allein hilft dabei wenig, weil die Verkehrsleiter Prüfung auch etwas Verständnis verlangt. Sie müssen die Inhalte wirklich verstehen und praktische Aufgaben eigenständig lösen können. Besonders deutlich wird das im zweiten schriftlichen Teil, in dem Sie Fallstudien und Kalkulationen selbst rechnen müssen. Unsere drei Kalkulations-Bootcamps sind so gestaltet, dass Sie das Rechnen für die zweite schriftliche Prüfung Schritt für Schritt üben. In den beiden Musterprüfungen rechnen Sie die Aufgaben danach auch unter Zeitdruck.
Fällt die Prüfung negativ aus, können Sie sie unbegrenzt oft wiederholen, denn eine gesetzliche Höchstzahl an Versuchen gibt es nicht. Auch Wartefristen bestehen nicht, sodass Sie den nächsten regulären Termin wahrnehmen können. In der Regel bietet die IHK zwei Termine pro Jahr an. Bereits bestandene Prüfungsteile müssen Sie nicht erneut ablegen, sofern Sie sich innerhalb von zwei Jahren nach der nicht bestandenen Prüfung zur Wiederholung anmelden. Für jeden Versuch fällt die Prüfungsgebühr der jeweiligen IHK erneut an.
Die fachliche Eignung weisen Unternehmer und Verkehrsleiter in der Regel über die Fachkundeprüfung vor der IHK nach. Wer bereits einen von einer IHK ausgestellten und mit einer laufenden Nummer versehenen Fachkundenachweis besitzt, braucht keine neue Bescheinigung und auch keine Umschreibung. Diese Nachweise gelten zugleich als Fachkundenachweis für Verkehrsleiter im Sinne des Artikels 4 der EU-Berufszugangsverordnung und sind unbefristet gültig (Art. 21 Abs. 2 Satz 1 der Verordnung (EG) Nr. 1071/2009). Die IHK-Fachkundeprüfung Güterkraftverkehr müssen Sie also nur einmal ablegen und danach nicht auffrischen.
Zum Verkehrsleiter bestellt werden kann nach Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 1071/2009 jede natürliche Person, die zwei Kernanforderungen erfüllt und nachweist. Sie müssen zuverlässig sein, dürfen also nicht durch schwerwiegende Verstöße gegen geltende Vorschriften vorbelastet sein. Und Sie müssen die fachliche Eignung besitzen, die Sie in der Regel über die Fachkundeprüfung Güterkraftverkehr vor der IHK nachweisen.
Dazu kommen drei weitere Kriterien, die die EU einheitlich vorschreibt:
Eine bestimmte Vorbildung müssen Sie dagegen nicht mitbringen.
Alle Fachkundeprüfungen folgen demselben Prüfungsaufbau gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1071/2009. Die Sachgebiete richten sich jedoch nach der Verkehrssparte, in welcher der Verkehrsleiter tätig sein möchte. Der Güterkraftverkehr behandelt Themen wie Frachtrecht und Ladungssicherung. Im Personenverkehr gibt es für Verkehrsleiter zwei eigene Prüfungen mit anderen Schwerpunkten. Die Fachkundeprüfung Omnibusverkehr verlangt etwa Wissen zu Fahrgastrechten im Busverkehr und zur Kalkulation einer Busreise. Die IHK-Fachkundeprüfung Taxi und Mietwagen prüft dagegen die Tarifpflicht und die Fahrzeugkostenrechnung für Pkw. Beide Vorbereitungskurse bietet die 123Ingenieure GmbH ebenfalls an.
