Externer Gefahrgutbeauftragter.

Als externer Gefahrgutbeauftragter sind wir deutschlandweit für die unterschiedlichsten Unternehmen im Einsatz. Wir betreuen Sie rechtssicher, unkompliziert und preiswert bei dem Transport von Gefahrgütern auf den Verkehrsträgern Straße (ADR), Schiene (RID), Binnenschifffahrt (DAN), Seeschifffahrt (IMDG-Code) und Luftfracht (IATA). Unsere externen Gefahrgutbeauftragten betreuen und beraten Sie vollumfänglich. Zudem schulen und unterweisen wir Ihre Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zum Umgang mit Gefahrgut. Als Dienstleister im Bereich Gefahrgut stehen wir Ihnen bei Fragen jederzeit zur Seite und erstellen den Jahresbericht für Ihr Unternehmen.

Wir stellen den externen Gefahrgutbeauftragten für Ihr Unternehmen

So arbeiten wir als Ihr

Externer Gefahrgutbeauftragter

Ihre Vorteile mit 123Ingenieure

Transparente Festpreise

Deutschlandweiter Service

Team aus Ingenieuren und Gefahrgut Experten

Übernahme der Dokumentation

Umfangreiches Leistungsportfolio

Gemäß der Gefahrgutbeauftragtenverordnung (GbV) müssen Unternehmen in Deutschland, die mit gefährlichen Gütern in Berührung kommen, wie beispielsweise beim Transport, der Herstellung, Lagerung oder Behandlung, unter bestimmten Umständen einen Gefahrgutbeauftragten ernennen. Die konkreten Anforderungen sind dabei von der Art und Menge der gefährlichen Güter abhängig und sind in der genannten Verordnung genau geregelt. Sollte das Unternehmen keinen internen Gefahrgutbeauftragten stellen können, ist es verpflichtet, einen externen Gefahrgutbeauftragten zu beauftragen, um die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften sicherzustellen.

Wenn ein Unternehmen keinen internen Gefahrgutbeauftragten hat oder keinen stellen kann, muss es einen externen Gefahrgutbeauftragten bestellen. Dieser kann dann die Aufgaben des Gefahrgutbeauftragten im Unternehmen übernehmen und sicherstellen, dass die gesetzlichen Vorschriften zum Transport, zur Lagerung und zur Behandlung von gefährlichen Gütern eingehalten werden.

Das Aufgabenfeld des Gefahrgutbeauftragten ist in Deutschland im Gefahrgutbeförderungsgesetz (GGBefG) und in der Gefahrgutbeauftragtenverordnung (GbV) geregelt. Diese Gesetze und Verordnungen setzen die europäische Gefahrgutverordnung (ADR) um und regeln die Vorschriften für den Transport von gefährlichen Gütern auf Straße, Schiene, Wasser und in der Luft. In der GbV sind auch die konkreten Anforderungen an die Qualifikation und die Aufgaben des Gefahrgutbeauftragten festgelegt. Es ist die Pflicht des Unternehmens, einen oder mehrere Gefahrgutbeauftragte zu bestellen, wenn sie gefährliche Güter befördern, verpacken, abfüllen, beladen oder entladen.

Die Bestellung von mindestens einem qualifizierten Gefahrgutbeauftragten ist gesetzlich vorgeschrieben. Wenn ein Unternehmen gegen diese Vorschrift verstößt und keinen oder nicht ausreichend qualifizierte Gefahrgutbeauftragte bestellt, kann dies schwerwiegende Konsequenzen haben.

Zunächst kann dies zu Sanktionen durch die zuständigen Behörden führen, die von Geldstrafen bis hin zur Stilllegung des Betriebs reichen können. Darüber hinaus können auch rechtliche Konsequenzen, wie Schadensersatzforderungen oder Haftungsansprüche von betroffenen Personen oder Unternehmen, drohen, wenn es aufgrund mangelhafter Gefahrgutbeförderung zu Unfällen oder Schäden kommt.

Des Weiteren kann die Nichtbestellung von qualifizierten Gefahrgutbeauftragten das Image des Unternehmens negativ beeinflussen und Vertrauen von Kunden und Geschäftspartnern kosten. Eine fehlende oder unzureichende Einhaltung von Sicherheitsvorschriften kann außerdem zu einem höheren Risiko von Arbeitsunfällen und Gesundheitsgefährdungen der Mitarbeiter führen.

Zusammenfassend ist es also von großer Bedeutung, dass Unternehmen, die gefährliche Güter befördern, lagern, verpacken oder abgeben, die gesetzlichen Vorschriften einhalten und mindestens einen qualifizierten Gefahrgutbeauftragten bestellen, um sich vor den genannten Konsequenzen zu schützen.

Ein Gefahrgutbeauftragter arbeitet eng mit anderen Akteuren in der Lieferkette zusammen, um die Sicherheit bei der Beförderung gefährlicher Güter zu gewährleisten. Hierbei geht es darum, Risiken bei der Beförderung zu minimieren und Schäden für Mensch, Umwelt und Sachwerte zu vermeiden.

Zu den wichtigsten Aufgaben des Gefahrgutbeauftragten gehört es, die Umsetzung der Vorschriften im Unternehmen sicherzustellen und eine reibungslose Zusammenarbeit mit den anderen Akteuren in der Lieferkette zu gewährleisten. Dies umfasst unter anderem die Koordination mit Transportunternehmen, Spediteuren, Lagerbetreibern und Empfängern der Güter.

Dabei ist es wichtig, dass der Gefahrgutbeauftragte die Vorschriften und Anforderungen der verschiedenen Transportarten und Verkehrsträger kennt und diese bei der Zusammenarbeit mit den Akteuren in der Lieferkette berücksichtigt. Er sorgt dafür, dass die Beteiligten in der Lieferkette über die Eigenschaften und Risiken der transportierten Gefahrstoffe informiert sind und die erforderlichen Maßnahmen zur sicheren Beförderung ergriffen werden.

Zudem unterstützt der Gefahrgutbeauftragte bei der Auswahl geeigneter Verpackungen, Kennzeichnungen und Transportbehälter, um eine sichere Beförderung zu gewährleisten. Er überprüft die Transportpapiere und begleitet die Beförderung gefährlicher Güter, um sicherzustellen, dass alle Vorschriften eingehalten werden. Im Falle von Unfällen oder Zwischenfällen unterstützt er die beteiligten Akteure bei der Eindämmung von Schäden und der Einleitung von Maßnahmen zur Schadensbegrenzung.

Zusammenfassend arbeitet ein Gefahrgutbeauftragter eng mit anderen Akteuren in der Lieferkette zusammen, um eine sichere Beförderung gefährlicher Güter zu gewährleisten. Dabei sorgt er für die Einhaltung der Vorschriften und unterstützt bei der Auswahl geeigneter Transportmittel und Verpackungen.

Ein externer Gefahrgutbeauftragter hat gegenüber dem Unternehmen verschiedene Pflichten. Dazu gehören:

1. Beratung: Der externe Gefahrgutbeauftragte muss das Unternehmen bei der Einhaltung von Vorschriften und Gesetzen im Bereich Gefahrguttransport beraten. Hierzu zählen die Beratung zu Transportverpackungen, Kennzeichnung, Dokumentation und Schulung der Mitarbeiter.
2. Überwachung: Der externe Gefahrgutbeauftragte hat die Aufgabe, regelmäßige Kontrollen der Gefahrguttransporte durchzuführen und die Einhaltung der Vorschriften und Gesetze zu überwachen.
3. Schulung: Der externe Gefahrgutbeauftragte ist verantwortlich für die Schulung der Mitarbeiter des Unternehmens im Bereich Gefahrguttransport. Hierbei geht es um die Vermittlung von Kenntnissen zur Gefahrgutverpackung, Gefahrgutkennzeichnung und der Dokumentation.
4. Prüfung: Der externe Gefahrgutbeauftragte muss regelmäßig prüfen, ob die Vorschriften und Gesetze eingehalten werden und ob die Prozesse im Unternehmen den Anforderungen entsprechen.
5. Dokumentation: Der externe Gefahrgutbeauftragte ist verantwortlich für die Dokumentation der Gefahrguttransporte und muss sicherstellen, dass alle notwendigen Unterlagen wie Transportpapiere, Gefahrgutdeklarationen und Unfallberichte ordnungsgemäß geführt werden.
6. Kommunikation: Der externe Gefahrgutbeauftragte muss sicherstellen, dass alle relevanten Informationen und Änderungen im Bereich Gefahrguttransport an das Unternehmen weitergegeben werden.
7. Risikobewertung: Der externe Gefahrgutbeauftragte ist verpflichtet, Risiken im Bereich Gefahrguttransport zu bewerten und geeignete Maßnahmen zur Risikominimierung zu empfehlen.

Die Anzahl der Besuche, die ein externer Gefahrgutbeauftragter in einem Unternehmen durchführen sollte, hängt von verschiedenen Faktoren ab. Grundsätzlich sollte der Besuch des externen Gefahrgutbeauftragten so häufig erfolgen, dass eine angemessene Überwachung der Gefahrguttransporte und der Einhaltung von Vorschriften und Gesetzen gewährleistet ist.

Die Anzahl der Besuche kann von Unternehmen zu Unternehmen variieren und hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie beispielsweise:

1. Art und Umfang der Transporte: Unternehmen, die regelmäßig große Mengen an Gefahrgut transportieren, sollten häufiger besucht werden als Unternehmen, die nur gelegentlich kleine Mengen transportieren.
2. Erfahrung des Personals: Wenn das Personal im Umgang mit Gefahrgut gut geschult und erfahren ist, können die Besuche möglicherweise seltener erfolgen als bei unerfahrenem Personal.
3. Risikobewertung: Wenn bei der Risikobewertung festgestellt wird, dass es hohe Risiken bei den Gefahrguttransporten gibt, sollten die Besuche des externen Gefahrgutbeauftragten entsprechend häufiger erfolgen.
4. Erforderliche Maßnahmen: Wenn bei einem Besuch des externen Gefahrgutbeauftragten Mängel festgestellt wurden, sollten weitere Besuche erfolgen, um sicherzustellen, dass die erforderlichen Maßnahmen umgesetzt wurden.

Als Faustregel gilt jedoch, dass ein externer Gefahrgutbeauftragter das Unternehmen mindestens einmal pro Jahr besuchen sollte, um eine angemessene Überwachung zu gewährleisten. In einigen Fällen kann es jedoch erforderlich sein, dass Besuche häufiger erfolgen.

Wir betreuen Ihr Unternehmen als

Externer Gefahrgutbeauftragter

• Ein externer Gefahrgutbeauftragter ist eine Person oder ein Unternehmen, das von einem Transportunternehmen beauftragt wird, die Einhaltung der Vorschriften im Bereich Gefahrguttransport zu überwachen und sicherzustellen.
• Ein externer Gefahrgutbeauftragter ist für die Überwachung der Transporte von Gefahrgütern verantwortlich, einschließlich der Planung, Durchführung und Dokumentation der Transporte.
• Ein externer Gefahrgutbeauftragter unterstützt das Transportunternehmen bei der Einhaltung der gesetzlichen Anforderungen im Bereich Gefahrguttransport, einschließlich der Vorschriften zur Kennzeichnung, Verpackung, Handhabung und Dokumentation von Gefahrgütern.
• Ein externer Gefahrgutbeauftragter muss über umfassende Kenntnisse im Bereich Gefahrguttransport verfügen, einschließlich der einschlägigen nationalen und internationalen Gesetze und Vorschriften.
• Ein externer Gefahrgutbeauftragter kann von Unternehmen jeder Größe und Branche beauftragt werden, die im Bereich Gefahrguttransport tätig sind.
• Ein externer Gefahrgutbeauftragter kann als eigenständiger Dienstleister oder im Rahmen eines Vertragsverhältnisses mit dem Transportunternehmen tätig sein.
• Ein externer Gefahrgutbeauftragter muss regelmäßige Überprüfungen und Kontrollen durchführen, um sicherzustellen, dass alle rechtlichen Anforderungen erfüllt werden.
• Ein externer Gefahrgutbeauftragter unterstützt das Transportunternehmen bei der Schulung und Sensibilisierung der Mitarbeiter im Bereich Gefahrguttransport.
• Ein externer Gefahrgutbeauftragter kann für das Transportunternehmen von großem Nutzen sein, da er das Unternehmen vor hohen Strafen und Bußgeldern schützt, die aus der Nichteinhaltung der rechtlichen Anforderungen resultieren können.
• Ein externer Gefahrgutbeauftragter muss in der Lage sein, bei Notfällen und Unfällen im Zusammenhang mit Gefahrguttransporten zu unterstützen und gegebenenfalls Beratung und Vertretung zu leisten.

ADR steht für „Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route“, auf Deutsch „Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße“. Das ADR-Abkommen legt internationale Vorschriften für den Transport gefährlicher Güter auf der Straße fest, um die Sicherheit von Menschen, Eigentum und Umwelt zu gewährleisten. Es enthält detaillierte Bestimmungen für die Klassifizierung, Verpackung, Kennzeichnung, Dokumentation und Kontrolle von gefährlichen Gütern beim Transport auf der Straße. Die ADR-Vorschriften gelten für den nationalen und internationalen Straßentransport von Gefahrgut und sind verpflichtend für alle Verkehrsteilnehmer, die mit dem Transport von gefährlichen Gütern auf der Straße betraut sind.

RID steht für „Règlement concernant le transport international ferroviaire des marchandises dangereuses“, auf Deutsch „Übereinkommen über den internationalen Eisenbahnverkehr von gefährlichen Gütern“. Das RID-Abkommen legt internationale Vorschriften für den Transport gefährlicher Güter auf der Schiene fest, um die Sicherheit von Menschen, Eigentum und Umwelt zu gewährleisten. Es enthält detaillierte Bestimmungen für die Klassifizierung, Verpackung, Kennzeichnung, Dokumentation und Kontrolle von gefährlichen Gütern beim Transport auf der Schiene. Das RID-Abkommen gilt für den nationalen und internationalen Schienentransport von Gefahrgut und ist verpflichtend für alle Verkehrsteilnehmer, die mit dem Transport von gefährlichen Gütern auf der Schiene betraut sind.

ADN steht für „Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par voie de Navigation intérieure“, auf Deutsch „Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf Binnenwasserstraßen“. Das ADN-Abkommen legt internationale Vorschriften für den Transport gefährlicher Güter auf Binnenwasserstraßen fest, um die Sicherheit von Menschen, Eigentum und Umwelt zu gewährleisten. Es enthält detaillierte Bestimmungen für die Klassifizierung, Verpackung, Kennzeichnung, Dokumentation und Kontrolle von gefährlichen Gütern beim Transport auf Binnenwasserstraßen. Das ADN-Abkommen gilt für den nationalen und internationalen Transport von Gefahrgut auf Binnenwasserstraßen und ist verpflichtend für alle Verkehrsteilnehmer, die mit dem Transport von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen betraut sind.

MDG-Code steht für „International Maritime Dangerous Goods Code“ und ist ein international anerkanntes Regelwerk zur Beförderung von gefährlichen Gütern auf Seeschiffen. Der IMDG-Code legt detaillierte Vorschriften und Anweisungen fest, um die Sicherheit von Menschen, Eigentum und Umwelt bei der Beförderung von gefährlichen Gütern auf See zu gewährleisten. Es enthält Bestimmungen für die Klassifizierung, Verpackung, Kennzeichnung, Dokumentation und Kontrolle von gefährlichen Gütern während des Transports auf See.

Der IMDG-Code gilt für alle Schiffe, die internationale Gewässer befahren, sowie für Schiffe, die in Häfen anlegen, die den IMDG-Code als verbindlich erklärt haben. Es ist verpflichtend für alle Verkehrsteilnehmer, die mit dem Transport von gefährlichen Gütern auf Seeschiffen betraut sind, einschließlich der Betreiber, der Verlader und der Transportunternehmen.

IATA steht für „International Air Transport Association“ und ist eine internationale Handelsorganisation der Fluggesellschaften, die sich mit der Vereinheitlichung von Betriebsabläufen und der Entwicklung von Branchenstandards befasst. Eine der wichtigsten Aufgaben von IATA besteht darin, die Sicherheit und Effizienz des internationalen Lufttransports zu fördern, einschließlich der Beförderung von Frachtgütern.

Für den Transport von gefährlichen Gütern auf dem Luftweg gibt es ein spezielles Regelwerk, das von der IATA herausgegeben wird. Das IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) ist ein umfassendes Handbuch, das alle Aspekte der Beförderung von gefährlichen Gütern auf dem Luftweg abdeckt. Es enthält detaillierte Vorschriften und Anweisungen für die Klassifizierung, Verpackung, Kennzeichnung, Dokumentation und Kontrolle von gefährlichen Gütern während des Transports auf dem Luftweg.

Das IATA DGR gilt für alle Luftfrachttransporte weltweit, unabhängig davon, ob sie von einer Frachtfluggesellschaft oder von einer Passagierfluggesellschaft durchgeführt werden. Es ist verpflichtend für alle Verkehrsteilnehmer, die mit dem Transport von gefährlichen Gütern auf dem Luftweg betraut sind, einschließlich der Betreiber, der Verlader und der Transportunternehmen.

Zusätzlich zu den IATA-Vorschriften müssen alle Luftfrachttransporteure auch die nationalen und internationalen Vorschriften einhalten, die von den zuständigen Regierungsbehörden erlassen wurden. Diese Vorschriften können je nach Land und Region variieren und beinhalten oft zusätzliche Anforderungen für den Transport von gefährlichen Gütern auf dem Luftweg.

Die Einhaltung der IATA-Vorschriften und der nationalen und internationalen Vorschriften für den Luftfrachttransport von gefährlichen Gütern ist von entscheidender Bedeutung, um die Sicherheit von Menschen, Eigentum und Umwelt zu gewährleisten. Verstöße können zu schwerwiegenden Konsequenzen führen, einschließlich hohen Geldstrafen, Schäden an der Reputation und sogar zum Verlust der Betriebserlaubnis.

Es ist schwer zu sagen, welcher Verkehrsweg bezüglich der Gefahrstoffe die höchsten Sicherheitsanforderungen hat, da alle Verkehrsträger – Straße, Schiene, Binnenschifffahrt, Seeschifffahrt und Luftfracht – spezifische Gefahren und Risiken aufweisen und daher unterschiedliche Sicherheitsanforderungen haben.

Jedoch ist es bekannt, dass der Transport von Gefahrstoffen auf dem Luftweg die höchsten Sicherheitsanforderungen hat, aufgrund der hohen Geschwindigkeit, der großen Höhen und des begrenzten Platzes in Flugzeugen. Die Beförderung von gefährlichen Gütern auf dem Luftweg ist sehr stark reguliert und unterliegt strengen Vorschriften, um die Sicherheit von Menschen, Eigentum und Umwelt zu gewährleisten.

Die IATA-Vorschriften legen detaillierte Vorschriften und Anweisungen für die Klassifizierung, Verpackung, Kennzeichnung, Dokumentation und Kontrolle von gefährlichen Gütern während des Transports auf dem Luftweg fest. Zusätzlich zu den IATA-Vorschriften müssen alle Luftfrachttransporteure auch die nationalen und internationalen Vorschriften einhalten, die von den zuständigen Regierungsbehörden erlassen wurden.

Da der Transport von gefährlichen Gütern auf dem Luftweg besonders kritisch ist, müssen alle Beteiligten im Transportprozess – vom Verlader über den Transporteur bis hin zum Empfänger – sehr sorgfältig vorgehen und alle Sicherheitsanforderungen einhalten, um das Risiko von Unfällen oder Zwischenfällen zu minimieren.